Banden service

Banden Service Elst – De Witte Garage

Banden Service Elst is een onderdeel van De Witte Garage en bent u aan het juiste adres voor uw bandenaankoop, bandenwissel, reparatie en opslag!

Voor uw comfort en veiligheid is het raadzaam om bij een temperatuur beneden de 7 graden celsius te wisselen naar winterbanden voor een goede grip in de sneeuw en ijs.
Begint de lente en loopt de temperatuur op boven de 7 graden dan is het tijd om de auto te voorzien van zomerbanden. Zomerbanden maken minder geluid, en de remweg is bovendien 30% korter dan bij winterbanden. Meer dan 3 miljoen Nederlanders wisselen de winter- naar zomerbanden en andersom. Kortom: op tijd de banden wisselen.

Hieronder treft u meer informatie aan over onder andere de snelheidsindex en draagvermogen index van banden en wat hierin de onderlinge verbinding is.

Wat is snelheidsindex van banden?

De snelheidsindex van banden (Eng. speed index) is de maximaal toegestane snelheid waarbij de auto met een gegeven band kan rijden, bij een maximale belasting beschreven door de draagvermogenindex.

Deze twee parameters zijn onafhankelijk van elkaar, en moet altijd op gelet worden, wanneer u banden onder een auto monteert.

De markering die naar de snelheidsindex verwijst is op de kant van de band zichtbaar in letters en cijfers.
Elke geplande verandering dient overeen te stemmen met de snelheidsindex beschreven door de producent van de auto bij de goedkeuring. De producent beschrijft parameters van de auto, met inachtneming van het vermogen van de auto, belasting en andere parameters die de rijveiligheid beïnvloeden.

Seizoenbanden en snelheidsindex.

In het geval van zomerbanden is het niet toegestaan om banden te gebruiken met een lagere snelheidsindex dan de snelheidsindex die door de producent is voorgeschreven. Het is anders in het geval van winterbanden. De snelheidsindex voor winterbanden en de gebruiksregels daarvan zijn vastgesteld in de bepalingen van de Europese Unie (Richtlijn 92/23/EEG).

Volgens deze voorschriften kan er bij winterbanden een lagere snelheidsindex gebruikt worden dan de door de producent aanbeloven, maar niet lager dan de Q-index (Q = 160 km/h). Wanneer er onder de auto banden zijn gemonteerd met een lagere snelheidsindex, moet de markering zo geplaatst worden dat het voor de bestuurder zichtbaar is.

Al is het toegestaan, is het toch beter om het gebruik van banden met een lagere snelheidsindex goed te doordenken, omdat deze banden sneller kunnen verslijten en de auto kan anders reageren dan tot nu toe. Om comfortabel en veilig te rijden zou de snelheidsindex van banden niet lager mogen zijn dan 1 letter lager dan de goedgekeurde index.

Informatie over verandering van banden snelheidsindex.
Elke markering op de zijkant van de band levert waardevolle informatie, die nagevolgd moet worden wanneer je banden voor je auto kiest. De keuze van juiste banden staat borg voor veiligheid en comfort. De meest belangrijke markering waar je bij de keuze van de band rekening moet houden zijn: maat, draagvermogen index, snelheidsindex, datum en plaats van productie.

Wat kan er gebeurden als je banden met een onjuiste snelheidsindex monteert?

• Gevaar bij autorijden. Door niet goed aangepaste banden kan de auto anders bestuurbaar zijn en anders op de bewegingen van de auto reageren.
• De band kan ontploffen en een gevaarlijk ongeluk veroorzaken.
• In geval van een verkeersincident of een auto-ongeluk kan de verzekeraar weigeren de schadevergoeding uit te betalen vanwege verkeerde banden.
• Verlies van garantie op het aangeschafte product. Niet juist aangepaste banden verliezen de garantie van de producent.
• In geval van routinecontrole kan een politieagent een boete geven voor onjuiste banden aan de auto.

Hogere indexen dan de goedgekeurde?

Er bestaat een mogelijkheid om banden met een hogere draagvermogen- en snelheidsindex te monteren dan deze die door de producent zijn voorgeschreven. Is het de moeite waarde banden te wisselen die hogere indexen hebben?

Snelheidsindex voor banden:

P          150 km/h
Q         160 km/h
R         170 km/h
S          180 km/h
T          190 km/h
U         200 km/h
H         210 km/h
V          240 km/h
W         270 km/h
Y          300 km/h

Draagvermogen voor banden:

Draagvermogenindex (Eng. Load Index) definieert de maximale belasting die een band kan dragen tijdens het rijden met de maximale toegestane snelheid. Draagvermogenindex is uitgedrukt in een twee- of driecijferig getal en bevindt zich op de zijkant van de band. De producent stelt het maximale draagvermogen vast, rekening houdend met de maximale last van de meer belaste as van het voertuig.

Het draagvermogen is ontzettend belangrijk voor de veiligheid van de gebruiker van een auto en het gaat altijd samen met snelheidsindex van de band

Draagvermogenindex en de totale massa van uw voertuig.

Wanneer we de maximale belasting voor één band kennen, kunnen we makkelijk berekenen wat de maximale massa van het voertuig is.  Wanneer de draagvermogenindex van een band 91T is, betekent dat dat de belasting op deze band niet meer dan 615 kg mag zijn.Door het aantal kilogrammen voor een band te vermenigvuldigen met het aantal banden op het voertuig ontvangt u een veel hogere waarde dan de maximale massa van uw voertuig.

Bent u van plan vervangers van banden in een andere maat te kiezen? Dan dient u banden te kiezen met een draagvermogenindex zoals voorgeschreven is in het instructieboek van uw voertuig.  Het is niet toegestaan om banden te monteren met een lagere index dan die die door de producent is aanbevolen.

Wat kunnen de gevolgen zijn van montage van banden met een onjuiste draagvermogenindex? 
Het gebruik van banden met een lager draagvermogenindex dan die gedefinieerd door de producent is altijd gevaarlijk. Hieronder treft u een paar redenen waarom het de moeite waard is om de richtlijnen van de instructies te volgen.

• Snellere slijtage. Banden met een onjuiste draagvermogenindex kunnen sneller verslijten, waardoor de uitgaven aan uw auto zullen stijgen.
• Gevaar bij het rijden. Te veel druk op de band kan een ontploffing veroorzaken, wat tot een auto-ongeluk kan leiden.
• Verlies van stabiliteit bij het besturen van de auto en minder rijcomfort.
• In geval van een botsing of een verkeersincident kan de verzekeraar weigeren om de schadevergoeding uit te betalen wanneer er banden zijn gemonteerd die niet de aanbeveling van de producent volgen.
• Wanneer u banden monteert die andere parameters hebben dan die aanbevolen door de producent, verliest u ook de garantie voor de aangekochte banden.
• Een politieagent kan tijdens controle een boete geven indien de gemonteerde banden de richtlijnen van de producent niet volgen.

Moderne veiligheidssystemen gemonteerd in auto’s, zoals tractiecontrole of ABS, zijn nauw verbonden met banden, die door de producent voor het gebruik zijn aangewezen. Het monteren van banden die niet aan deze eisen voldoen leidt tot veel problemen en je loopt het risico om de grondveiligheid tijdens het rijden te verliezen.

195 : Breedte
Bepaal vooraf uw bandenmaat voordat u banden besteld. In dit voorbeeld:

65: Hoogte
R15: Velgmaat
91: Draagvermogen
H: Snelheidsindex

Afspraak maken